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Erdgas

Gegenwärtig wird Erdgas als Kraftstoff (CNG) in komprimierter Form in PKW mit Ottomotoren eingesetzt und deutschlandweit der Aufbau eines flächendeckenden Netzes von Erdgastankstellen vorangetrieben.

Erdgas besteht hauptsächlich aus Methan (CH₄), hat einen hohen Energiegehalt und verbrennt daher relativ "sauber". Im Vergleich zu Diesel- oder Benzinfahrzeugen fällt der Schadstoffausstoß an Stickstoffoxiden (NOx), Kohlenmonoxid (CO) und höheren Kohlenwasserstoffen (HC) deutlich geringer aus.

Erdgas zeichnet sich zudem im Vergleich zu Otto- und Dieselkraftstoff durch einen um etwa 15 bis 20 Prozent reduzierten CO₂-Emissionsfaktor bezogen auf die Kraftstoffkette aus:

Tabelle: Spezifische CO₂-Emissionen von Erdgas im Vergleich	Erdgas	Benzin	Diesel
(in g CO₂-Äquivalent pro Megajoule)
Treibstoff-Vorkette	14,0	13,2	10,4
CO₂-Gehalt d. Kraftstoffs (Lokale CO₂-Emissionen)	56,4	73,4	72,8
Lokale CH₄ und N₂O-Emissionen	2,4	2,4	1,7
Gesamt	72,8	89,0	84,9
Quelle: GM European Well-To-Wheel Study 2002.

Dieser rein kraftstoffspezifische Vorteil wird allerdings bislang zum Teil durch die gegenüber modernen Benzin- und Diesel-Direkteinspritzern niedrigere Energieeffizienz der Erdgasmotoren kompensiert. Dementsprechend steht die Flotte erdgasbetriebener PKW aus Sicht des globalen Klimaschutzes in der Gesamtemissionsbilanz derzeit nicht viel günstiger da, als die Flotte handelsüblicher Benzin- oder Diesel-Pkw:

CO2-Emissionen Erdgasfahrzeuge im Vergleich zu Benzin und Dieselsträger

So kommt z.B. das Umweltbundesamt zu dem Ergebnis, dass der Einsatz von Erdgas im Verkehr gegenüber Diesel- und Ottokraftstoff kaum Treibhausgas-Minderungspotenziale bietet.

Dennoch sind Erdgasfahrzeuge insgesamt betrachtet natürlich eine umweltfreundliche Alternative. Durch die "Ökologische Steuerreform" gilt für Erdgas als Kraftstoff bis zum 31. Dezember 2020 eine Mineralölsteuerbegünstigung. Der Mineralölsteuersatz ist hiernach auf 12,40 Euro pro MWh festgelegt. Der höhere Kaufpreis von Erdgasfahrzeugen wird durch geringere Kraftstoffkosten kompensiert.

Erdgasfahrzeuge werden in Mülheim durch medl (Mülheimer Energiedienstleistungs GmbH) als lokalem Gasversorger mit einem Tankgutschein in Höhe von 1.000 Euro (nur für medl-Erdgastankstelle!) gefördert. Durch den Einsatz von Erdgasfahrzeugen im Rahmen des Mobilitätsangebotes »public car« sind Erdgasfahrzeuge zudem für die Mülheimer greifbarer geworden. Hier kann sich jede/-r Bürger/-in selbst davon überzeugen, dass Erdgasfahrzeuge nicht komplizierter zu bedienen sind als herkömmliche Fahrzeuge.

Die zehn sparsamsten neuen Pkw-Modelle mit Erdgasantrieb finden Sie in der aktuellen Version des "Leitfaden zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen aller neuen Personenkraftwagen, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden".

Wermutstropfen zum Schluss:
Während in Deutschland mittlerweile ein dichtes Netz von Erdgastankstellen aufgebaut ist, finden Sie abgesehen von Norditalien europaweit nur wenige Tankstellen.

Weitere nützliche Informationen zum Thema Erdgas als Kraftstoff gibt es beim Trägerkreis Erdgasfahrzeuge, und unter:
www.mit-erdgas-fahren.de