Heute:Info-Veranstaltung zum bevorstehenden Umbau Friedrichstraße / Leineweberstraße
Donnerstag, 7. September 2006,
um 19 Uhr, im Karl-Ziegler-Gymnasium
Was wird wann gebaut?
Der Ausbau der Leineweberstraße und der Friedrichstraße
beinhaltet die Verlegung der Straßenbahnanlagen der MVG
und eine gesamte Neuordnung der Straßenquerschnitte. Diese
Maßnahme steht im direkten Zusammenhang mit der Einrichtung
der Zentralen Haltestelle Stadtmitte auf der Friedrich-
Ebert-Straße, vor dem Kaufhof.
In dem gesamten neu auszubauenden Bereich werden beidseitig
neue Radwege bzw. Radfahrstreifen eingerichtet. Auf der
Friedrichstraße wird der heute markierte Parkstreifen baulich
angelegt. Südlich der Kreuzung Friedrichstraße / Wertgasse
wird die Haltestelle Wertgasse mit Mittelbahnsteig ausgebaut.
Der Ausbau beginnt im September 2006 und die Bauzeit
beträgt insgesamt etwa ein Jahr.
Umleitungen
Für die Durchführung der Bauarbeiten in der Leineweberstraße
muss der Autoverkehr in Richtung Westen (Schloßbrücke) aus
dem Baufeld herausgenommen werden. Die Umleitung soll für
die Innenstadt über den Straßenzug Friedrich-Ebert-Straße /
Bahnstraße / Ruhrstraße und großräumig (Richtung Broich,
Speldorf, Saarn, usw.) über die Konrad-Adenauer-Brücke
erfolgen.
Die Straßenbahnhaltestelle Stadtmitte wird aufgegeben und
vorübergehend an die Haltestelle Schollenstraße verlegt. Buslinien,
welche die Leineweberstraße in Richtung Westen befahren,
erhalten bis Februar 2007 eine provisorische Haltestelle
am nördlichen Fahrbahnrand und ab Februar 2007 eine
vorübergehende Haltestelle in der Ruhrstraße (Busbucht am
ehemaligen Stadtbad).
Für die Durchführung der Bauarbeiten in der Friedrichstraße
wird voraussichtlich von Mai bis Ende Juni 2007 eine kurzzeitige
Umleitung für den Autoverkehr in Richtung Süden über
die Wertgasse / Bleichstraße / Wilhelmstraße und über die
Leineweberstraße / Kaiserstraße eingerichtet. Der Straßenbahnverkehr
läuft während der gesamten Bauzeit weiter. Die
Haltestelle Wertgasse wird zeitweise in den Bereich südlich
der Schulstraße verlegt.
Was verbessert sich durch
die neue Verkehrsführung in der Innenstadt?
Kürzere Wege im ÖPNV durch die zentrale
Haltestelle in der Fußgängerzone
Bessere Erreichbarkeit der Innenstadt
durch direktere Fahrbeziehungen
Bessere Orientierung durch die Öffnung von
Einbahnstraßen in beide Richtungen
Höhere Aufenthaltsqualität in der Innenstadt
durch den Rückbau der Verkehrsflächen
Kontakt
Stand: 07.09.2006













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